Arpón PS-Dive INSHORE Carbon Roscado Open

Arpón INSHORE Carbon ROSCADO OPEN

Los arpones PS-dive INSHORE Carbon destacan por su construcción de fibra de carbono 3K, lo que les proporciona una combinación única de resistencia, durabilidad y rigidez. Diseñados con un tubo redondo de carbono de 29.5 mm de diámetro, que de la mano de los revolucionarios cabezales HYDRA hacen de estos arpones los más manejables e hidrodinámicos del mercado.

Los arpones INSHORE están diseñados para conseguir una maniobrabilidad por encima de cualquier otro arpón de gomas paralelas. EL objetivo a alcanzar era un arma que ofreciera poca resistencia: tanto en giros y movimientos rápidos, como pescando con mar de fondo. Esto se consigue en gran parte gracias al minimalismo del Cabezal HYDRA ROSCADO, que proporciona una ayuda indiscutible a los disparos intuitivos y rápidos. Es muy robusto ya que se fabrica en chapa gruesa de acero inoxidable de calidad marina. Concebido para colocar dos gomas roscadas comerciales estándar. El cabezal permite cargar sin mirar o cargar en aguas turbias.

La culata SISTEM está equipada con un mecanismo de disparo PS-dive de alta calidad, ampliamente testado a lo largo de los últimos 20 años. Permite cambiar el sujeta-hilo de diestro a zurdo sin desmontar el mecanismo de disparo y es posible cambiar el gatillo para adaptar el tamaño de la mano a ala empuñadura

Los arpones INSHORE están equipados por defecto con gomas CARAMEL PS-dive, junto con varillas de muescas Sanvik de alta resistencia.

Este arpón esta montado con el cabezal HYDRA R2 ABIERTO, que es el más clásico, pero con el cabezal abierto.El cabezal HYDRA R2 ABIERTO esta desprovisto de arco envolvente de la varilla y está solo queda sostenida por la vuelta del monofilamento.

Ventajas:

• Combina versatilidad y precisión de los cabezales HYDRA 2.
• Mantiene el diseño hidrodinámico y ágil de los cabezales HYDRA
• Ideal para pescadores que no disponen de goma para amarrar o recambios de goma PS-dive. Ya es compatible con las gomas roscadas del mercado

Desventajas:

• Tiene una carga que requiere pasar el monofilamento por encima de la varilla.
• Tiene cierta dificultad a la hora de sustituir las gomas, ya que requiere de una alineación forzada con la rosca del cabezal para que puedan sustituirse sin dañar la rosca de la goma.

Disponibles con 2 diferentes acabados del tubo de carbono, uno negro en mate y otro camuflaje en brillo

Tabla de Medidas, Referencias y Precios Oficiales